停車場(chǎng)攝像機(jī)是一款超低照度攝像機(jī),面向智能交通行業(yè)使用。
停車場(chǎng)攝像機(jī)采用SONY 1/2" EX-VIEW CCD解決方案和的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)(DSP),能夠?yàn)樾枰呓馕龆纫曨l監(jiān)控的應(yīng)用場(chǎng)合提供的圖像;
高清晰度顯示,彩色模式水平解析度為480TVL,黑白模式水平解析度為550TVL;
具備日夜兩用功能,內(nèi)置機(jī)械式紅外濾鏡,當(dāng)使用紅外照明技術(shù)時(shí),可以提供24小時(shí)全天候高清晰低干擾的圖像;
超低照度滿足多種應(yīng)用環(huán)境的需要,彩色模式zui低照度為0.004LUX(F1.4, AGC on, 10 IRE),黑白模式zui低照度為0.0012LUX(F1.4, AGC on, 10 IRE);
*類,寬動(dòng)態(tài)類型。此類停車場(chǎng)攝像機(jī)利用像機(jī)寬動(dòng)態(tài)的特性,大大增強(qiáng)了它抵抗前燈干擾的能力,因而能較好地辯識(shí)車牌。其缺點(diǎn)之一是一般的寬動(dòng)態(tài)機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍僅有50db左右,也就是強(qiáng)弱光之比約為300倍左右,但實(shí)際使用時(shí)光強(qiáng)比往往可達(dá)3000甚至更高,這就使其在弱光照環(huán)境下使用此類相機(jī)時(shí)的性能大打折扣。缺點(diǎn)之二是由于其工作原理決定的。寬動(dòng)態(tài)相機(jī)一般是由高、低速快門時(shí)各掃一幅畫面然后疊加成一幅寬動(dòng)態(tài)畫面的,在光線亮暗差別過(guò)大時(shí),亮區(qū)的尾光就會(huì)對(duì)暗區(qū)的圖象形成遮蓋和干擾,因而會(huì)使車牌的圖像在夜間變得模糊不清。因此,這一類像機(jī)多用于在有較亮的背景光照明的場(chǎng)合。
第二類,強(qiáng)光抑制類型。此類型照車牌攝像機(jī)的原理是拍攝圖像時(shí)將超過(guò)一定限度的高亮度區(qū)域加以屏蔽使之變?yōu)楹谏瑫r(shí)限制電子快門的動(dòng)作范圍。由于停車場(chǎng)攝像機(jī)在拍到強(qiáng)光時(shí)電子快門的動(dòng)作有限,因此不會(huì)出現(xiàn)畫面發(fā)黑的現(xiàn)象,從而能夠較清晰地拍到前燈遮蓋下的車牌。為了在夜間能夠拍到車牌圖像,攝像機(jī)大多配備了夜視照明燈。此類照車牌攝像頭的缺點(diǎn)是圖像成形不完整,畫面亮區(qū)缺失,白天強(qiáng)列光線環(huán)境時(shí)不好用,夜間使用時(shí)由于車牌反射光線較強(qiáng),因而在距離此較近時(shí)車牌畫面因反射光線變得過(guò)于明亮而導(dǎo)致被誤遮蓋。
第三類,照明限制型。此類停車場(chǎng)攝像機(jī)頭主要使用限制自帶照明光源亮度的方法。利用車牌的反射光線特性,來(lái)抑制非直射前燈的光干擾,也使車牌的反射光線不致過(guò)強(qiáng)而產(chǎn)生模糊。這類照車牌攝像機(jī)的拍攝效果應(yīng)該是比較好的,但也有兩個(gè)缺點(diǎn),一是前燈光直射到攝像機(jī)時(shí),由于燈光過(guò)強(qiáng)觸發(fā)電子快門導(dǎo)致圖像發(fā)黑,從而看不清車牌;另一個(gè)就是夜間工作時(shí)噪波點(diǎn)(雪花點(diǎn))較大,影響圖像質(zhì)量。